触屏pos机怎么使用教程(触摸屏的pos机怎么用的)

这篇文章的列表:

1、知豆d2中控触摸不灵敏2、知豆屏幕没反应怎么办3、知豆D1触摸屏时好时坏4、长沙市新能源汽车价格一般是多少5、知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修？6、知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修

郅都d2对中控触摸不敏感。

1.清洁触摸屏表面:屏幕表面的薄膜没有清洁一清，导致其表面附着有残留薄膜，使其不灵敏。

2.屏幕布线的维护:出现这种情况的原因有很多，比如触摸屏本身损坏，pos机布线故障，或者接口松动。一般由屏幕本身引起的故障问题，必须到专门的维修店处理，工作人员会使用专业的维修pos机对屏幕进行检查并修复问题。

3.中控系统初始化:随着使用时间的增加，触摸屏积累的内存过多，内存过多时触摸屏会失效，卡死。郅都D2是三门微型电动车，是郅都公司多年酝酿的核心重量级产品。定位为“时尚、动感、更智能的城市微型电动车”。

如果郅都屏幕没有反应，我该怎么办？

车载导航触摸屏极其怕静电，很容易突破电容屏。虽然车载导航触摸屏表面的玻璃经过了一定的防静电处理，但并不代表它在冬天也能承受人体的静电。车载导航触摸屏怕油、汗等导电介质，覆盖屏幕会形成导电层，从而导致屏幕漂移。用手洗，晾干后再用。

郅都屏幕解释

车载导航触摸屏怕高温。这里的高温不是用火烤，而是达到40度左右的温度，可能会导致电容屏漂移。如果长时间处于这个温度，电容屏会死，所以不要晒太阳，也不要在烈日下长时间使用。

首先检查显示屏的电源是否正常。如果电源异常，请更换电源模块，并检查电缆接触是否良好。如有问题，更换线缆，检查显示屏是否损坏。如果恢复正常，则显示屏幕损坏。如果一样，说明电源正常，电缆接触良好。检查主板的视频输出信号，更换主板进行测试。

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郅都D1触摸屏时好时坏。

故障。

1.郅都D1车主在贴膜屏幕时，如果贴膜上的胶水残留在屏幕表面，触摸屏就不会动。

2、机主可以使用洗洁精、风油精等具有去污、除胶效果的清洗剂清洗屏幕上的胶。如果长时间使用屏幕或者内存不足，触摸屏就会死机，出现点不动的现象。

3.触摸屏本身有故障或损坏。也有可能是触摸屏的线路接触不良或者老化，屏幕接口松动。

长沙的新能源车一般价格是多少？

不同车的价格也有差异。

长沙新能源汽车市场已经启动。目前在长沙销售的车型只有比亚迪秦、众泰、江淮iEV4和长沙本地的云100四款。本文详细介绍了长沙在售的这四款新能源汽车。

比亚迪秦

比亚迪秦

比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM II(纯电动与混合动力切换)高性能轿车..自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车技术有了很大提高。在混动模式下，0至100公里加速时间仅为5.9秒到，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅为2L。秦在纯电动状态下可连续行驶70公里，满足日常交通需求。长途行驶后，还可以通过1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源汽车持续驱动不足的瓶颈。

众泰郅都

众泰郅都

郅都其实是新海洋集团旗下的汽车品牌，但是新海洋集团没有制造乘用车的资质，所以这款车型和众泰合作，挂众泰的logo和大家见面。这款众泰郅都整体造型非常小巧，长宽高分别为2765/1540/1555mm，轴距为1765mm，整备质量仅为670kg。新车有白色、雪蓝、红色、黄色、激情蓝、银色六种车身颜色可选。动力方面，这款众泰郅都E20电动车采用永磁DC无刷电机，最大输出功率18kW(24PS)，峰值扭矩82Nm。新车续航里程约为120km。

江淮何玥iEV4

江淮何玥iEV4

依托江淮迭代开发技术，江淮何玥EV自2010年上市以来，取得了一定的成绩。经过四年的研发，纯电动汽车和悦迎来了第四代产品——何玥IEV4纯电动汽车。JAC IEV4纯电动汽车在整车性能、安全性和可靠性方面进步很快。通过驱动模块的整体升级，全面提升电池总能量、续航里程、最高时速、车辆加速度、爬坡性能、操控稳定性等关键指标，更好地满足用户的驾驶需求。何玥iEV第四代纯电动汽车，城市条件下续驶里程160km，60 km/h同速续驶里程200km，慢充口充电8小时，快充口充电2.5小时。车内有两种充电线，可以满足国家电网充电桩和家用220V空可调插座两种充电方式。

众泰云100

众泰云100

众泰云100长宽高分别为3559mm、1620mm、1476mm，轴距2360mm，完全可以满足家庭日常用车需求。看起来很智能的云100仍然是一个强大的pos机。不仅拥有前后电动窗、EPS、前独立悬架、后半独立悬架等舒适配置，还拥有导航、倒车影像、7寸彩色电容屏、蓝牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。动力方面，众泰云100搭载交流异步驱动电机，最大功率18kW，峰值扭矩120N，充满电一次可行驶150 km-300 km，完全满足日常需求。

相关阅读:

长沙新能源汽车补贴政策

根据文件，对新能源汽车的补贴包括纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、超级电容客车和燃料电池汽车。凡在长沙销售、在长沙注册的新能源汽车均可申请补贴。纯电动汽车补贴额度根据续航里程确定，其中续航里程150至250公里的纯电动汽车可补贴4.75万元；续航里程250公里以上的纯电动汽车，最高补贴5.7万元；续航里程50公里以上(含增程)的插电式混合动力气动乘用车，统一补贴33250元。补贴政策执行至2015年12月31日。

郅都sD新能源汽车充电器坏了怎么修？

郅都sD新能源汽车充电器坏了怎么修？28

DC-DC转炉系统概述

1、产品概述

车载DC充电器可以安装在电动汽车上，为车辆低压pos机提供12V低压DC电源。输出端可以连接12V备用电池，DC-DC转换器组件可以自动给备用电池充电。外壳全密封防水防尘结构，汽车耐温防震。

高压输入电压范围:DC70V-DC90V DC输出电压范围:DC13.8V-DC14.2V

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2.DC-DC转换器总成拆卸步骤:

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6.拆下DC-DC转换器组件。

7.安装过程与拆卸步骤相反。

3.DC-DC转炉组件常见故障及解决方法；

(1)、正常电池电量损失。

故障原因:DC-DC转换器无输出。

排除方法:

没有高压(DC72V-DC86V)输入或12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身的故障都会导致DC-DC转换器没有输出电压。首先测量DC-DC输入端是否有高压输入，测量方法如下:

A.拔出DC-DC转换器的P20 AC 空插头，将钥匙转到“ON”位置后，用万用表测量二次插头的两个插孔之间DC72V-DC86V的电压。

B.如果没有高压输入，将钥匙旋转到“LOCK”位置，然后打开前机舱的接线盒，用万用表检查DC-DC保险丝(16A接线盒中最右边的部分)是否烧坏。

C.如果DC-DC保险完好无损，使用万用表检查电源泡(300A接线盒中最左边的部分)的总保险是否烧坏。

D.如果主保险丝充满电，则可以断定电池组存在故障(电源电路断路或BMS故障)。经测量，DC-DC输入端有高电压输入，需要进一步检测是否有12V启动电压信号输入。检测方法如下:

a、从主线上断开DC-DC转换器输出插件和信号线插件。

b .钥匙转到“ON”位置后，主线上信号线的插件端子与DC-DC输出插件的负极端子之间的电压应为12V。

c、如果没有12V的启动信号电压输入，则是主线故障，需要进一步检测主线信号的插入端子与正常电池正极之间的线路的通断情况。如果在正常电池-ACC档位安全(30A)或on档位安全(20A)ACC继电器或on档位继电器-充电安全(5A)的正极测量输入端有高电压输入，且12V启动信号电压正常，则可以判断没有输出电压是由于DC-DC转换器本身的故障。

(2)、光照强度不够

故障原因:DC-DC输出电压低。

故障排除:DC-DC转换器本身有故障，更换新的DC-DC转换器的故障排除步骤如下:首先测量是否有电压输入，其次测量是否有12V电压信号输入，其次测量是否有电压输出。

郅都sD新能源汽车充电器坏了怎么修？

常见故障维护

由于电动汽车充电器的输入电路工作在高电压、过电流状态，故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等。其次，输出整流器中的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻容易损坏。然后是PWM控制器的反馈部分和保护电路部分。

1.保险丝管烧断了

一般情况下，保险丝管熔断，说明充电器内部电路存在短路或过流故障。这是由于充电器长时间工作在高压大电流下，内部器件故障率很高。此外，电网电压的波动和浪涌会使充电器中的电流瞬间增大，导致保险丝熔断。

维修方法:首先仔细检查电路板上的元器件，看这些元器件的外观有没有烧焦或者电解液溢出，闻闻没什么不同。然后测量电源输入端的电阻值。如果小于20OkΩ，说明后端有局部短路。然后分别测量四个整流二极管的正负阻值和两个限流电阻的阻值，看是否有短路或烧损。最后是电源滤波电容能否正常充放电，开关功率管是否击穿，UC3842及周边元器件是否击穿烧坏等。需要注意的是，由于是在路上测量，测量结果可能是错误的或误判的，所以必要时可以将部件焊下来进行测量。如果上述情况仍然不存在，测量输入电源线和输出电源线是否内部短路。一般来说，整流二极管、电力滤波电容、开关功率管、UC3842是熔断器失效中的易损件，损坏的概率可达95%以上。如果着重检查这些部件，就很容易排除故障。

2.无DC电压输出或电压输出不稳定。

维修方法:首先用万用表测量高频脉冲变压器各元件是否损坏:排除高频整流二极管击穿和负载短路后，测量各输出端的DC电压。如果此时输出仍然为零，可以肯定电源控制电路出了故障。最后用万用表静态测量高频滤波电路中的整流二极管和低压滤波电容是否损坏。如果以上部件损坏，更换新部件，一般故障即可排除。但需要注意的是，输出线的断线、开焊、虚焊也会引起这类故障，维修时要注意这种情况。